東洋減速電機(jī)的發(fā)展朝著綠能及智能的方向前進(jìn)，分別著眼於永續(xù)能源與物聯(lián)網(wǎng)的概念，根據(jù)工研院IEK的資料，全球傳統(tǒng)的工具機(jī)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)動(dòng)能及需求放緩，2016年全球產(chǎn)值預(yù)計(jì)
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減速電機(jī)被機(jī)器人與自動(dòng)化的指數(shù)股票型基金(ROBO- STOXGlobalRoboticsandAutomationIndexETF)選為成分股之一，但其實(shí)東洋減速電機(jī)的業(yè)務(wù)并不直接與機(jī)器人或自動(dòng)化
繞組是減速電機(jī)的重要組成部分。繞組的老化、受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成不同程度的損傷；電機(jī)過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓，缺相運(yùn)行也會(huì)引起繞組
馬達(dá)已然成為“工業(yè)4.0工廠”的基本配置，并融匯進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流。劉俊自豪的說(shuō)，“全球首款智慧馬達(dá)就是減速電機(jī)研發(fā)制造的，在此基礎(chǔ)上，減速電機(jī)還推出了智慧行
電機(jī)是工業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，電機(jī)的發(fā)明為全球工業(yè)帶來(lái)蓬勃生機(jī)，直至今時(shí)今日，工業(yè)的持續(xù)發(fā)展與推動(dòng)，電機(jī)仍是無(wú)可替代的主要?jiǎng)恿ΑＡ嗄陙?lái)，東洋減速電機(jī)不斷供應(yīng)全
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隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，斜齒輪硬齒面減速機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，工業(yè)設(shè)備傳動(dòng)常用的電機(jī)，在使用的過(guò)程中都會(huì)配減速機(jī)一起使用。 那么，減速電機(jī)為什么要搭配斜齒輪硬齒面
減速電機(jī)2.0產(chǎn)品靈活性極高，設(shè)計(jì)緊湊，適應(yīng)性強(qiáng)，精度高且具模塊化特性，可用于運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的伺服減速電機(jī)，并可完美集成到傳動(dòng)系統(tǒng)中，尤其可以滿足輸送技術(shù)領(lǐng)域的需求。
減速電機(jī)選型時(shí)關(guān)于減速電機(jī)使用系數(shù)的選擇是很重要的，如果無(wú)法確定減速電機(jī)的使用系數(shù)就無(wú)法選擇減速電機(jī)的類(lèi)型。減速電機(jī)是一種新型的電機(jī)類(lèi)型，也是東元集團(tuán)最
ECO系列齒輪減速機(jī)是具有國(guó)際先進(jìn)水平的傳動(dòng)產(chǎn)品，包括BR系列斜 齒輪減速電機(jī)、BF系列平行軸-斜齒輪減速電機(jī)、BK系列斜齒輪-傘齒輪減速電機(jī)、BS系列斜齒輪-蝸輪蝸
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減速電機(jī)在選型時(shí)一定要注意提供一些參數(shù)，這樣才能方便更好的選型，要提供哪些參數(shù)請(qǐng)參照以下幾點(diǎn)。 1、應(yīng)用行業(yè)以及具體設(shè)備工況，例如：環(huán)境溫度等； 2、驅(qū)動(dòng)方案：直
