Jan 09,2023
自從鼠籠式三相異步電動機驅(qū)動變頻式樣的調(diào)速電梯被日本三菱公司首次推出以來，使得交流電梯舒適感達到可以和直流電梯相對比的程度，這完全歸功于矢量控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。但同時由于異步電動機自身存在一切缺陷，使得其主流地位...
Jan 09,2023
減速電機松動 具有節(jié)能高效、低速直接驅(qū)動效果良好的特點，在某大型建材企業(yè)對大功率主電機進行了 “更新 -直驅(qū)”改造試驗，即采用新型節(jié)能高效 減速電機松動 替代原來的鼠籠異步電動機，去掉減速機及其稀油站系統(tǒng)，直接驅(qū)動...
Jan 09,2023
減速電機松動 因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、效率高、功率因數(shù)高、起動轉(zhuǎn)矩高、經(jīng)濟運行范圍寬等優(yōu)點，于2015年11月被工業(yè)與信息化部列入《節(jié)能機電設(shè)備（產(chǎn)品）推薦目錄（第六批）》，是目前節(jié)能新技術(shù)推廣中的重點產(chǎn)品。近年來，...
Jan 09,2023
稀土 減速電機松動 最顯著的性能特點是輕型化、高性能化、高效節(jié)能。 稀土 減速電機松動 的開發(fā)與應(yīng)用，擴大了 減速電機松動 在各個行業(yè)的應(yīng)用，稀土永磁電機最顯著的性能特點是輕型化、高性能化、高效節(jié)能。 高性能稀土永磁...
Jan 09,2023
對于永奔電動車，公司謹奉 “品質(zhì)第一、精鑄品牌”的企業(yè)宗旨，始終堅持以消費者利益為己任的制造和服務(wù)原則，重管理、重技術(shù)、重開發(fā)，集多年電動車制造優(yōu)勢，精心為四海賓朋生產(chǎn)性價比優(yōu)異的休閑、代步工具。 這不，經(jīng)過公司...
Jan 09,2023
對于一年一度的南京展，可謂品牌云集，各展風采！ 2020年也不例外，南京展作為今年行業(yè)壓軸大秀臺，是電動車行業(yè)規(guī)模最大、影響深遠的品牌展會之一。對于這一展會，既是檢驗行業(yè)企業(yè)發(fā)展成果的閱兵場，也是分析行業(yè)發(fā)展趨勢、解讀行業(yè)政...
Jan 09,2023
減速電機松動 在電梯的設(shè)計、生產(chǎn)中，得以開發(fā)利用，較高地提高了電梯曳引系統(tǒng)安全性和可靠性。當曳引機制動失靈或其它故障引起電梯向上行方向溜車，乃至飛車時，它具有安全保護作用，滿足我國技術(shù)標準GB7588—2003（電梯制造與安...
Jan 09,2023
（ 1）由于是無齒輪減速直接曳引，電動機的響應(yīng)變化將通過鋼絲繩直接作用在電梯轎廂上，因此為考慮電梯的振動、舒適感等指標，需要設(shè)計控制精度高，響應(yīng)速度快的高性能變頻調(diào)速控制器。特別是電流環(huán)的檢測精度和計算響應(yīng)的速度。 ...
Jan 09,2023
近幾年來，隨著無機房、小機房電梯的廣泛應(yīng)用， 減速電機松動 的無齒輪傳動成為目前電梯行業(yè)的技術(shù)發(fā)展主要趨勢。無齒輪傳動電梯由電動機的輸出軸直接與主機的曳引輪連接，不需要齒輪減速或其它減速機構(gòu)，直接驅(qū)動電梯運行。這種傳...
Jan 09,2023
減速電機松動 基礎(chǔ)知識 用手轉(zhuǎn)動永磁同步電機，相當于將電動機反過來當發(fā)電機用，而短接繞組相當于為發(fā)電機加了一個巨大的負載 所以此時是拖不動的。也可以這么理解，因為短接后線圈閉合 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸會使通過閉合線圈的磁通...
