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1.油箱內(nèi)壓力升高

在封閉式減速器中，每對齒輪的摩擦會產(chǎn)生熱量。根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運行時間的延長，減速箱內(nèi)的溫度逐漸升高，減速箱內(nèi)的體積保持不變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤滑油飛濺并灑在減速箱內(nèi)壁上。由于步進電機加減速控制油的滲透性強，在箱內(nèi)壓力下，如果密封不嚴，油就會滲出。

2.加油量過大

在步進電機加減速控制的運行過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在機器中飛濺。如果加油量過大，軸封中會積聚大量潤滑油.結(jié)合面等，導致泄漏。

3.維修工藝不當

設備檢修時，由于結(jié)合面污物清除不徹底，或密封膠選擇不當，.反向安裝密封件.不及時更換密封件等也會造成漏油。

4.不合理的步進電機加減速控制結(jié)構(gòu)設計導致漏油

如果設計的減速器沒有通風罩，減速器無法實現(xiàn)均壓，導致箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。