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帶離合器減速電機(jī)的工作原理是將電樞線圈中感應(yīng)到的交變電勢，通過換向器配合電刷的換向作用，使其從電刷端到直流電勢。

感應(yīng)電動(dòng)勢的方向由右手確定(磁感應(yīng)線指向手掌，拇指指向?qū)w運(yùn)動(dòng)方向，其他四個(gè)手指指向?qū)w中感應(yīng)電動(dòng)勢的方向。

帶離合器減速電機(jī)導(dǎo)體在圖1.1中所示的瞬間。ab，cd感應(yīng)電動(dòng)勢由b指向a和d指向ac。此時(shí)電刷A呈正極性，電刷B呈負(fù)極性。

帶離合器減速電機(jī)模型

當(dāng)線圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1800時(shí)°時(shí)，此時(shí)導(dǎo)體cd導(dǎo)體位于N極下ab位于S極下，每個(gè)導(dǎo)體中的電動(dòng)勢分別改變了方向。

帶離合器減速電機(jī)

從圖中可以看出，帶離合器減速電機(jī)與電刷a接觸的導(dǎo)體始終位于N極下方。同樣，與電刷B接觸的導(dǎo)體始終位于S極下方。因此，電刷a始終具有正極性，電刷B始終具有負(fù)極性，因此電刷端可以引出方向不變但大小不變的脈沖振動(dòng)電位。如果電樞上的線圈數(shù)量增加，并按照一定的規(guī)律連接，可以降低帶離合器減速電機(jī)脈沖振動(dòng)程度，從而獲得直流電位。這是直流發(fā)電機(jī)的工作原理。