日期：2023-02-08 12:49:37瀏覽量：78371
減速電機(jī)建模中有若干立式構(gòu)件固定在底板上，需要他們保持一定的穩(wěn)定性，以防機(jī)構(gòu)在運(yùn)動過程中松動，影響運(yùn)動質(zhì)量，如齒輪由于嚙合位置不準(zhǔn)而脫開等。
減速電機(jī)建模穩(wěn)定性問題分為三個層面：一是定位；二是鎖緊；三是穩(wěn)固。
定位
以電機(jī)和接線器支座為例。
減速電機(jī)建模電機(jī)和接線器支座（很像犀牛~），它需要在XYZ三個方向定位。
1）Y方向（上下）定位用的是犀牛腹部與底板上表面貼合。
2） X方向（水平）定位用的是犀牛腿的里側(cè)面與底板上孔洞的側(cè)面貼合。
3） Z方向（遠(yuǎn)近）定位用的是犀牛腿的外側(cè)面與底板上孔洞的側(cè)面貼合。
鎖緊
鎖緊一般需要借助零件的材料彈性。這個犀牛在X和Y兩個方向的鎖緊都是靠腿部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。犀牛腿部（后腿）的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。
綠色的三條線構(gòu)成了一個槽，這個槽的高度（上下方向）正好是3mm，可以嵌進(jìn)兩層底板的上層。槽的下表面（即標(biāo)注0.3處）是個斜面，這可以保證底板在嵌入時會把槽在上下方向“撐緊”，起到Y(jié)方向（上下方向）鎖緊的作用。如果這個槽或底板在加工時有一定的誤差，這個0.3mm的斜面會把誤差容納進(jìn)去，保證鎖緊。
至于這個斜面應(yīng)該多高才合適，跟加工誤差和材料彈性有關(guān)，具體數(shù)值需要做實物測試幾次。
水平X方向的鎖緊也是靠材料彈性，靠的是下圖中寬度為0.5的那個豎長槽。
底板上孔的寬度（水平方向）設(shè)計的比犀牛角要略窄一些。模型裝配時，犀牛角借助下面的楔形面擠入孔中，直到楔形面透出，底板的上的孔邊緣卡進(jìn)3mm槽里。0.5mm的槽會被擠窄，產(chǎn)生一定的彈性，把犀牛角在X方向（水平）撐緊。
Z方向是零件板材的厚度方向，由于是用的激光切割，在這個方向上啥也做不了，板厚也是下料時給定的，所以Z方向鎖緊沒法靠材料彈性了。所以Z方向的鎖緊是另外一個問題，即穩(wěn)固。
